Ngoại thất :
Chắn bùn đã được định hình lại là tốt, nhưng giữ lại thương hiệu Aston Martin vent, mặc dù các mảnh hiện được tích hợp các vòm bánh xe và kéo dài ra phía sau về phía cửa ra vào.
Thiết kế fascia phía sau là thương hiệu mới là tốt, nhưng một số chi tiết, chẳng hạn như đèn hậu, các lỗ thông bên, và cánh lớn, gợi nhớ của những chiếc xe đua Vantage GT3 và GTE. Mọi thứ khác là duy nhất cho các Vulcan, từ thiết kế của boong tàu để khuếch tán gió đe dọa.
Khi nhìn từ phía bên, Vulcan có rất ít điểm chung với những chiếc xe thể thao hiện tại của Aston. Các vòm phía sau cơ bắp và nhà kính được thiết kế lại cho nó một chiếc siêu xe lập trường hung hăng, trong khi gương cuộc đua-spec bên và váy làm bằng sợi carbon bên, cộng với ống xả bên lối ra, dấu hiệu cho thấy Aston Martin này được xây dựng cho các đường đua.
Phát biểu của sợi carbon, toàn bộ cơ thể được làm từ chất liệu nhẹ, có khả năng làm cho người Vulcan nhẹ nhất của Aston Martin cho đến nay. Tôi nói "có khả năng" vì người Anh vẫn chưa tiết lộ bất kỳ chi tiết cụ thể về vấn đề này như là tháng Hai năm 2015.
Nội thất :
Nội thất của chiếc Vulcan là hết sức triệt để khi so với GT3 của Vantage. Gần như tất cả bề mặt được làm từ sợi carbon và tất cả mọi thứ từ bảng điều khiển và hiển thị cụm tay lái và ghế được chế tác với đua xe chuyên nghiệp trong tâm trí. Những chiếc ghế xô sẽ được bao bọc trong Alcantara, trong khi các tay lái đua-spec được trang trí với các nút và công tắc.
Đương nhiên, một cái lồng cuộn đầy đủ là bằng chứng. Các chủ đề màu đen và sợi các-bon của buồng lái chỉ bị gián đoạn bởi các sọc màu cam và các nút màu đỏ trang trí trên điều khiển trung tâm. Ngàm cam cùng có mặt trên bảng điều khiển cửa xe phía.
Các cụm đồng lớn cung cấp tất cả các thông tin quan trọng, bao gồm tốc độ, thời gian lòng, áp suất lốp xe, và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Hệ thống truyền lực
Đây là nơi mà Aston Martin của ca khúc ngày đặc biệt nổi bật hơn. Mặc dù video trêu ghẹo làm cho nó rõ ràng rằng Vulcan tính năng một động cơ V-12, bộ phận đua xe của công ty đã đi trước và tăng chuyển của động cơ từ các tiêu chuẩn 5.9 để một lớn 7,0 lít. Kết quả cuối cùng là một đầu ra mà thổi qua mốc 800 mã lực, nhưng con số thực tế sẽ không được phát hành cho đến khi ca khúc đầu tay của Vulcan sau này trong năm 2015. Với hơn 800 ngựa lúc xử lý của nó, theo dõi, chuẩn bị đón Aston Martin nên uống ít hơn ba giây để đạt tốc độ 60 mph từ một bắt đầu đứng và đạt tốc độ tối đa vượt quá 200 mph.
Điện đi đến vỉa hè qua, Xtrac, sáu tốc độ tuần tự giữa gắn với mái chèo trên vô-lăng. Vulcan cũng được trang bị một vi sai chống trượt và một ống mô-men xoắn magiê với một trục bằng sợi carbon ổ đĩa.
Đăng nhận xét